这次被合并的不仅仅只是前面提到的三家企业，后面还有时光院线公司被合并到青柠娱乐公司旗下，不再作为单独的一级公司而存在。

　　时光院线公司的业务非常的单一，虽然现在他们的影院已经铺遍了所有的县级行政单位，规模非常的庞大，但是论营收在赵一旗下的一级公司里面，就不够看了。

　　邹启民听到赵一对时光院线公司的安排，并没有表现的很意外，他其实对此早有心理准备，因为时光院线公司合并到青柠娱乐公司能够更好的整合资源。

　　不过赵一这么做只是便于他的管理，而不是为了制造超级垄断巨头，所以让邹启民在合并后，也要遵循商业道德，为国内整体电影发展提供扎实的基础服务。

　　除了时光院线公司被合并之外，之前很少提起的好味儿餐饮公司这次也被赵一合并到商通贸易公司里面，成为这家企业下面的二级子公司。

　　好味儿餐饮公司当初成立的目的是为了扶持我国的餐饮产业发展，为商通贸易公司旗下的百货商城计划提供餐饮服务支持。

　　经过这些年的发展，投资的餐饮企业发展的都还不错，不过他们大部分情况下只是股份投资，对于管理不会介入的太多，公司本身的职工数量并不多。

　　至于营收，都是名义上的，这些年国内经济大发展，他们投资的餐饮企业自然也是处于扩张态势，基本上是没有多少利润上缴。

　　至于这两家企业的负责人，依然会担任子公司的负责人，他们对此也没有意见，不过他们的待遇还是保持和原来一样，只是地位有所下降。

　　最后赵一和海燕船舶公司的姜建招、千帆航运公司的孙和进行了联席会议，两家企业在过去的一年发展非常的迅速，得到了赵一的高度表扬。

　　海燕船舶公司经过前两年的打基础，加上千帆航运公司的成立，助力了他们的民用运输船只的发展速度，让海燕船舶公司在过去的一年，制造船只的总吨位达到了2000万吨。

　　虽然和前世我国的造船总规模还无法相比，但是这样的发展速度已经非常的让赵一满意，因为海燕船舶公司基本上是从零开始的，就是员工技能的培养都需要花费不小的精力。

　　而且这还是在他们将自己的一部分船坞转让给了华夏军事工业公司，如果这部分船坞还自己使用的话，总吨位能够达到3000万吨。

　　海燕船舶公司的制造产量几乎翻了一倍，目前的全部产能都是被千帆航运公司所消化，让千帆航运公司的发展是一日千里。

　　海燕船舶公司虽然产能扩张速度非常的快，但是根本就不用担心消化不了，他们的订单已经排到了好几年之后。

　　因为他们生产的海运船只在能耗上面做的非常出色，同时维护和保养费用也大幅度下降，导致整体运营成本下降的幅度很大。

　　再加上他们的造船技术非常的先进，别说是普通的集装箱船只了，就是被称为民用造船业的皇冠lng船只，他们的技术也是全球最好的。

　　如果不是被千帆船运公司提前锁定了他们的产能，外界的订单数量肯定不会少，后面排队等待的订单就已经说明了问题。

　　海燕船舶公司的产能被订购一空，其实对国有造船企业中国船舶工业集团是一个利好消息，没有购买到海燕船舶公司制造的船只的企业，只能在这家企业下订单了。

　　因为海燕船舶公司当初将一部分技术授权给了这家企业，以换取这家企业帮忙培训技术工人，这些技术被中国船舶工业集团很好的消化吸收后，造出来的船只性能各方面仅次于海燕船舶公司。

　　虽然在省油方面相比起海燕船舶公司的船只要差很多，但是在运维上面的成本和海燕船舶公司船只几乎一样，这对其他海运企业来说算是一个不错的利好消息。

　　因为他们已经受够了千帆船运公司的低价竞争策略的苦了，由于各项成本比起其他海运企业来说要低很多，就算是比他们的价格要低，千帆船运公司的整体利润也要比他们高。

　　不过千帆船运公司目前对外业务量较少，大部分都是承接自己兄弟企业的海运业务，其中商通贸易公司是他们的最大客户。

　　不过随着后面的船只入列越来越多，千帆航运公司对外开展业务是必然的，这也是其他海运企业知道千帆船运公司的成本优势后，那么着急的原因了。

　　千帆船运公司这一年不仅仅只是扩大自己的船队规模，还在不停的建设各项附属设施，例如他们的多功能集装箱生产基地、码头建设和运营、在各地成立办事处、仓储等等。

　　由于商通贸易公司的业务遍布全球各个国家，千帆航运公司只需要跟着商通贸易公司的业务走，就可以形成遍布全球的船运服务网络了。

　　千帆船运公司之所以要建立自己的集装箱生产基地，主要是因为天玑农牧公司有巨大的海产品出口业务，必须要有高质量的冷链集装箱来运输。

　　当时国内还没有这方面的制造企业，所以千帆船运公司干脆进入这个行业，而且他们的运输业务，对于集装箱的需求量太大了，成立专业的生产企业，算是肥水不流外人田了。

　　至于他们的码头业务，由于时间尚短，目前只是在国内大肆新建码头，不过他们上马的是无人化码头，采用的技术是全球最高的，效率自然也是全球最高的。

　　现在由于人手和人才都不够，想要在海外建设码头和运营码头，还需要等一两年之后，他们自己培养的人才成长起来才有可能。

　　海燕船舶公司这几年过得是非常的滋润，倒是不用赵一操心太多，在资本和技术都不缺的情况下，让他们按部就班的发展就可以。

　　不过千帆船运公司经过这一年的急速扩张，特别是巨大吨位的船只入列，加上建立全球服务网络、码头投资等等，资金消耗的非常的快。

　　孙和最后希望赵一再次对他们进行注资，总规模为500亿，主要用途还是用来购买船只，扩大自己的船队规模，剩下大头就是进行码头投资了。

　　对此赵一没有什么意见，他也希望千帆船运公司能够在最短的时间里面成长为全球最大的船运企业，这样他们的话语权就要大得多。

　　不过赵一对他们的服务体系提出了自己的意见，那就是随着互联网在全球越来越普及，应该积极的采用互联网方式进行服务业务的处理，减少成本，提高效率。

　　这次注资500亿元，应该是赵一最后一次向千帆船运公司注资了，因为这笔钱砸下去，他们的船队规模，绝对是世界最大的了。

　　如果这些船队的业务量不错的话，后续营收就足够维持他们的扩张，到那时候，千帆船运公司算是成长起来了，不用赵一再扶持了。

　　按照赵一的习惯，一般前期都是不计成本的对相关企业进行扶持，一旦企业度过了婴儿期之后，他就基本上放手不管了，具体的经营完全依靠公司的管理团队了。

　　中午吃完饭稍作休息之后，又开始了下午的会议，中国房屋公司上一年闹出的动静非常的大，成为全国最热门的话题了。

　　因为他们拿的地实在是太大了，开发计划同样是庞大无比，可以说是全球之最，当然消耗的资金也是让人叹为观止。

　　现在的局面就是，赵一集旗下所有企业的营收来供养这一家企业了，好在其他企业基本上都已经成熟，不然的话，就算是赵一都吃不消这么庞大的资金消耗。

　　过去的一年，只是中国房屋公司城市化建设的开端，开工也只有半年左右的时间，并且还处于初步开工阶段，资金消耗还没有那么恐怖。

　　不过赵一都不敢乱花钱投资高消耗产业了，剩下的钱都在银行躺着吃利息，因为今年开始，中国房屋公司真的是花钱如流水，今后资金消耗速度只会更快。

　　因为今年年中开始，中国房屋公司又要开始在各大省会城市及重点城市大规模拿地，虽然单位面积价格不会有之前那么高，但是总面积也要大得多。

　　年中拿地之后，到年底或者是来年初，就要完成这些城市的设计工作，并且开启招标，进行实施建设阶段。

　　这是赵一之前的计划，因为他算了下自己旗下产业的盈利能力，在不影响旗下产业经营的情况下，每年大约可以承受2万亿元的资金消耗。

　　不过现在这个计划，其实可以稍微提前，倒不是说因为资金问题得到解决，而是因为在接下来的时间里面，国内会执行更加宽松的货币政策。

　　赵一其实期盼更宽松的货币政策已经很久了，现在出台这样的政策，主要是我国的各项发展指标非常的出色，产能规模和效率已经达到了一定的阶段。

　　产能和生产效率大规模提升的情况下，货币供应不足导致的结果就是通缩，对我国经济产业发展是非常不利的。

　　现在赵一旗下的企业扩大的产能都是通过外贸来消化，但是这方面的作用越来越弱，他旗下规模达到一定量的企业过去的一年进步就非常的有限。

　　在这种情况下，只能是进一步扩大内需，但是国内百姓的收入虽然增加很快，但是和生产规模和效率相比，就要差很多。

　　如果增加国内货币供应，在赵一看来不仅不会造成通货膨胀，还会极大的促进我国的农业、工业和服务业的发展规模，消化技术提升带来的增量产能。

　　最典型的例子就是天玑农牧公司，他们的现代化农业就可以更快速的发展，以满足更富裕的百姓的日常生活需求，也能够积极的提供更高端的产品了。

　　货币宽松政策最终的表现自然就是百姓的薪资水平会实现大幅度地提升，到去年年底，国内平均月薪大约在500元左右。

　　赵一希望能够通过货币宽松政策，将百姓的月薪提高到1000元，直接提升一倍，不过想要在这种情况下，不造成通货膨胀，就必须要有足够的产品来消化这部分增发货币。

　　这也是为什么赵一要神龙汽车公司在接下来的一年里面，将精力放在国内，为国内百姓提供低廉的汽车产品。

　　如果百姓收入大幅度提高到了1000元，那么自然神龙汽车公司的汽车也就成为了百姓的重要消费目标，为了让百姓不要攒钱来买，甚至会让民生银行提供汽车贷款。

　　也只是因为要实行更积极的货币政策，必然导致生产规模的急剧扩大，从而导致能源消耗速度也会急剧的增加。

　　赵一才会让新慧能源公司积极的布局光伏发电产业，在接下来的一年时间里面，将目前国内的总发电量直接翻一倍，以适应国内的能源消耗需求。

　　别看赵一这边涉及的事情并不多，只需要大致的安排任务就可以，但是下面的各个企业则是为了实现目标，可是忙的不可开交。

　　按照经济理论来说，只要生产出来的产品和服务能够消化掉货币增发带来的通胀，就可以无限增加货币供应。

　　虽然这个无限肯定是不可行的，但是在有限度的范围内，肯定是成立的，这也是努力扩大国内需求最重要的方式，也能够让我国的经济短时间内获得跨越式的发展。

　　不过货币的增发，必然会导致土地资源的价格上涨，因为土地不能够通过技术手段来提高，他们是恒定的。

　　如果中国房屋公司还是按照之前的步骤来布局的话，到最后他们的拿地成本肯定会比现在高得多，让他们无谓的承担高昂的成本。

　　所以现在他们的计划必须要改变，一是不用一批批的拿地了，赵一让秦红旗今年不仅仅只是在国内的省会城市大规模拿地，还要根据赵一的规划，在其他地级城市拿地。

　　这个计划就是那150多座中大型城市，根据这个计划大规模拿地就可以了，至于拿地的钱，赵一还是能够支付的了。

　　而且国内的货币供应必然导致产品规模和消费的增加，他旗下的产业在国内的营业收入必然会大幅增加，到他手里的钱自然也会水涨船高了。

　　按照之前的计划，每年他可以承受2万亿元的资金消耗，经过国内需求的扩大，这个承受能力可以扩大到3万亿元左右。

　　而现在的省会城市和地级市的土地价格非常的便宜，特别是这种大规模开发计划，土地价格更便宜了，每平米的价格大约在10元左右。

　　赵一只需要拿出来1万亿元用来购买土地，就可以购买到1000亿平方米，也就是10万平方公里，按照平均每座城市1000平方公里计算的话，可以在100个城市拿地了。

　　而赵一由于去年有大量的结余，再加上今年的收入预期，他让中国房屋公司在今年花费2万亿元用来拿地，剩下的钱推进目前的建设计划。

　　因为过了这个村就没有这个店了，如果现在不花费巨大的资金购买土地，后面可能就是他也购买不起，他的居者有其屋计划就要大打折扣。

　　而且这种大规模拿地后，地方政府就有足够的资金提前进行基础设施建设，等到中国房屋公司开发的时候，也能够少很多事情。

　　对老板这种疯狂拿地的行为，秦红旗听后也是目瞪口呆，这比起之前的计划要激进的多，又让他对老板的实力有了新的认识。

　　他现在也不问赵一的资金能不能支撑的了这个计划，而是在心里默算了一下，如果真的按照目前的低价大规模拿地的话，未来的收益率是多少。

　　由于这几年经济发展速度非常快，百姓收入大幅度提高，同时又有大规模的农民进城务工，城市的平均月房租价格已经达到了0.5元每平方了，还有继续上涨的趋势。

　　等到中国房屋公司的第一批城市化建设完成之后，估计每月平均房租价格会达到2元每平方米以上。

　　这样的话，到时候就算是以1元每平米的价格出租，按照当前的建筑成本来算，二三十年就可以收回成本，这里面就有很大的利益可图了。

　　因为房租到底是多少，是需要根据国内百姓的收入情况来决定的，按照赵一的认知，房租的价格不能够超过平均月收入的20%。

　　也就是说，如果平均月收入是1万元，那么一套100平方米的房子，房租价格大约在2000元左右，合计每平方米10元左右。

　　如果是双职工家庭的话，这点房租价格基本上不会对他们的生活产生太大的影响，对国内经济的发展也会产生太大的负面影响。

　　而且这还只是按照最高房租比率计算，具体的房租定价，还需要根据国内经济发展、货币通胀情况等综合指标进行计算，未来普遍会小于15%这个比例。

　　至于失业了会不会租不起房子的问题，这个根本就不用担心，一是会提供相应的保险业务，二是会提供政策性援助，三是提供延期支付服务，反正不用担心会被赶出去。

　　正是因为未来中国房屋公司的经营不能够完全按照市场规律来，为了避免未来的经营风险，就必须要尽量降低房屋成本，缩小收回投资的周期。

　　如果从这个角度来看的话，赵一趁着自己手上有大规模资金的情况下，这么着急拿地和缩短整个城市化建设周期就很好理解了。

　　因为这么做是成本最低的，未来的土地成本和人工成本只会越来越高，而他的剩余利润又不是无限增加，未来可能就算是他，也无法支撑起这个计划。

　　纵观全世界，基础建设高速发展的时期，都是经济高速发展不久才开始的，等到经济发展到一定阶段，想要高速发展基础建设，难度是非常的大。

　　一是土地成本非常的高昂，这方面我国的体制还算好的，至少土地是国家的，具备统一规划的能力，成本高低可以根据实际情况来调节。

　　二是人工成本高昂，这一点才是最致命的，最重要的是，经济条件好了，大家都不愿意从事这种辛苦的工作，就算高待遇，也不一定能够招募到足够的人手。

　　在排除大规模使用机器人的前提下，目前这个阶段是我国搞基础建设最合适的时期，而且根据我国经济发展速度来看，这个周期还不能够拉的太长。

　　因为根据计划，未来的货币供给速度会在较长的时期保持较高的水平，继续扩大内需，这样的话，各项成本自然而然的就会继续提高了。

　　之所以采取这种看似激进的政策，主要是因为我国的技术依赖度非常的低，能够在自身科学和技术的支持下，消化货币供应激增带来的副作用，不仅不会带来危害，反而为实现高速发展提供了强大的动力。