作为当初投资收购协议的一部分，陈楚拿到依多尼斯55%以上的股权，成为单一大股东，除此之外，开放汽车之家在国内的销售渠道给依多尼斯，另外联合开发依多尼斯品牌等。

　　这几年来，依多尼斯得迅猛发展，都已经说明了陈楚的投资，给依多尼斯带来了什么改变。

　　巨额的营收，让几年间依多尼斯从一个小众跑车品牌，在国内市场成为不比法拉利、兰博基尼等名气小的跑车品牌。

　　对于陈楚这个大股东，从弗雷德兹到依多尼斯上下，自然十分拥趸，毕竟像陈楚这样的投资人，舍得投资又愿意放权给专业人管理的金主，放眼整个欧洲都是凤毛麟角，更不提追求利益的华尔街了，如果是由华尔街掌控依多尼斯，这时候早就不知道被卖了多少次了。

　　眼下突然被陈楚提出来当初投资时的协议，那就是依多尼斯得品牌权，归属于陈楚使用，这一点几年前看根本不算什么，那时候依多尼斯根本不知道能撑多久，一个品牌根本就不值钱，不可能像阿斯顿马丁那样，赔的裤裆都没了，一个牌子依然敢叫价十亿美刀！

　　可如今不一样，依多尼斯已经成为一个年入数十亿欧元的跑车品牌，整个品牌也开始被外人熟知，等到组建了车队参加f1之后，整个依多尼斯得品牌价值，还将提高一大部分。

　　这时候被陈楚提起这个，弗雷德兹不由有些担忧，不知道陈楚要用依多尼斯得牌子做什么。

　　见到弗雷德兹脸上担忧的神色，陈楚没有在意，当初支持依多尼斯，不断给其做宣传，为的就是让依多尼斯品牌影响不断扩大，这时候自然是要用到了。

　　“你不用担心，我不会用依多尼斯得品牌，涉及一些汽车行业不相干的产业！”陈楚的话，让弗雷德兹勉强笑了一声，不过还是有些担忧。

　　看着陈楚，这时候的弗雷德兹只能说道，“陈，我相信你，依多尼斯现在可是属于你！”

　　弗雷德兹这是隐晦的提醒陈楚一下，他可是依多尼斯得大股东，真把依多尼斯玩坏了，大家可要一起玩完！

　　陈楚看了一眼时间，见到差不多了，今天来汽车之家旗舰店这边，还是弗雷德兹说要送白沫露一件礼物，陈楚知道会是一辆依多尼斯出品的跑车，但看着弗雷德兹这样大张旗鼓的架势，显然那车还是颇有些名堂的。

　　眼看时间差不多，白沫露也快要到这边了，陈楚也直接向着弗雷德兹说道，“你应该听过北美以特斯拉也代表的新能源调动汽车品牌吧？！”

　　“那个做玩具车的骗子？”听到陈楚的话，弗雷德兹不由的说道，随后见到陈楚得神色，略带尴尬的说道，“我确实听到过一些关于特斯拉的传闻。”

　　听到陈楚提起特斯拉，弗雷德兹跟无数汽车行业的人，对于斯特拉还有那位特斯拉那位大股东马斯克，现在的印象就是骗子，已经成立四年的特斯拉，这几年来一直喊着要造一辆不输于燃油车的超级电动跑车，可如今几年下来，除了不时传出来的ppt，然后就是不断的跳票、缺钱。

　　而以现在特斯拉电动车给出的那些数据，虽然表面看起来强大无比，可续航能力、操控能力、实力驾驶体验、安全性能如何，谁也不知道，不怪乎现在汽车行业称呼特斯拉是造玩具的骗子了，而特斯拉推出的那些概念车，也被戏称为移动火山。

　　“我确实听说过特斯拉汽车，不过目前似乎它处境不太好，最大投资人马斯克跟特斯拉创始人马丁・艾伯哈德目前似乎关系有些紧张！”弗雷德兹小小八卦了一下说道，告诉陈楚特拉拉汽车，现在有些自顾不暇。

　　马斯克现在并非特斯拉的实际掌控者，也并非特斯拉的最早创始人，只不过因为高调而被外人熟知，特斯拉是由马丁・艾伯哈德带领几个电气工程师建立的，马斯克则投资最早，目前已经成为特斯拉的实际掌控者。

　　现在的特斯拉汽车内部，不是弗雷德兹说的有点紧张，而是已经是势同水火，因为迟迟不能推出车型，不断烧着钱，让马斯克跟马丁・艾伯哈德之间已经紧张无比，不过掌握着钱袋子的是马斯克，已经占据上风，哪怕马丁这个创始人，如果没有第三方出现，离开一手建立的特斯拉也不过是时间问题。

　　陈楚摇了摇头，现在的电动汽车行业几乎是一团乱麻，后世成为潮流的存在，现在被认为是一个大型玩具罢了，电动汽车概念早就已经出现，包括各大车商都有研发，但不论是技术还是市场研发，都不怎么理想。

　　“但如果，未来新型的电动智能汽车成为行业主流呢？”陈楚向着弗雷德兹问道。

　　弗雷德兹的笑容僵硬在了那里，他很想说这是无稽之谈，可想起陈楚得身份，新晋的互联网科技新贵，楚科技术也是如今科技行业最顶尖的科技巨头之一，手中肯定有远超他想象的高新技术。

　　隐约猜到陈楚要说什么的弗雷德兹，神色变得认真起来，“但电动汽车的技术，不论是电池、还是变速箱、发动机等都是问题，光一个高压高功率电控系统跟变速箱协调的系统研发，都够一家汽车公司花费几千万美刀研发了，另外就是安全性，还有用户对于这种产品的接受度，也是一个问题！”

　　“电子阅读器也是一个新产品，同样被用户接受了，onyx科技正在研发一种新的科技产品，如果研发出来，将可能改变现在整个电子产品格局！”

　　“用户对于新科技产品的接受度，远远比起科技研发者要想象的高得多。”

　　陈楚目光向着弗雷德兹看去，现在特斯拉推出的几款概念车，都在注重安全跟性能，想要研发出自己的核心技术，马丁・艾伯哈德的确是一个技术天才，但他太过于注重技术了，马斯克则懂的市场跟人心的多，他想要斯科特汽车变得酷炫，而不是一台看起来十万美刀的垃圾而已。

　　“等到电动汽车技术稳固，性能比起同价位的燃油车性能更加强大，车载里程得到突破，另外配备智能全自动驾驶等功能，电动汽车不在是一大型玩具，而是一种新的潮流跟潮流出行方式，你说智能电动汽车时代会不会降临？”

　　弗雷德兹张大了嘴巴，他想到陈楚所说的这些，集合在一辆车上面会是什么场景，如果真的能够实现，这种车会不会有人购买？

　　不用多想，弗雷德兹都能够想到，会有多少人趋之若鹜，就跟购买跑车装碧一样，当有另外一款性能更强大，更加酷炫潮流具有高新科技的车辆出现时，为什么不选择它？

　　“但这些技术，要全部实现，不知道要什么时候，如果这时候进入这个行业的话，恐怕要……”

　　弗雷德兹有些头疼的说道，他知道陈楚想要做什么了，那就是让依多尼斯进入智能电动汽车产业，陈楚描述的画面，确实让人心动。

　　如果那一天真的能够到来，依多尼斯能够抓住这个机会，说不定真有可能实现弯道超车，引领下一代汽车潮流，借助智能电动汽车超越丰田、通用等，成为汽车行业得扛把子。

　　但这是最好的打算，究竟如何可谁也说不清，更多可能还是砸一大笔的资金进入，最后却落得一地鸡毛，甚至连依多尼斯其他品牌都受到影响！

　　这是一个机会，也是一个大坑，掉进去就可能出不来的那种，这让弗雷德兹不得不担忧。

　　“这对于依多尼斯来说，也是一个机会，按照现在汽车行业的格局，依多尼斯要成为顶尖的汽车品牌，可能需要太久的时间，而如果能够借助智能电动汽车品牌，也许只需要十年就能够做到！”陈楚又画了一个大饼给弗雷德兹。

　　不管依多尼斯进入电动汽车产业能不能发展起来，都要先打一杆子枣再说，万一发展起来，那就赚大了。

　　“依多尼斯独立出来一个电动汽车品牌跟部门，技术方面由依多尼斯技术部跟onyx实验室共同提供技术支持，品牌运营由楚科技术独立运营！”

　　陈楚向着弗雷德兹说道，基本上相当于依多尼斯成立一个智能电动汽车部门，虽然还挂着依多尼斯得牌子，技术方面对新成立的依多尼斯智能电动汽车提供支持，但品牌运营、资金等，则是独立于依多尼斯品牌之外的，由陈楚跟楚科技术承担。

　　听到这里，弗雷德兹知道陈楚心意已决，只能点了点头，随后看着陈楚问道，“陈，这个电动汽车部门的负责人，你准备让谁来做？”

　　新的品牌跟部门，弗雷德兹来做负责人当然最合适，上上下下最熟悉，只不过换了个牌子而已，但弗雷德兹要管的事情太多，依多尼斯得一大堆事情都要他负责，又要投入精力管理新成立的f1车队，再让他管理电动车部门，弗雷德兹恐怕根本就顾不过来。

　　而且电动汽车跟传统汽车，技术方面虽然有所相同，可毕竟有所差异，想要将这个产业发展起来，自然需要寻找行业内的人员来管理。

　　陈楚略想了一下，随后目光一阵古怪，想起刚才弗雷德兹说的话，既然要做电动汽车产业，那如果将电动汽车行业资历最深的人挖过来，岂不是最好的？

　　“你说，如果让马丁・艾伯哈德来做这个部门的负责人呢？”